公路護(hù)欄網(wǎng)作為護(hù)欄網(wǎng)系列的一大支柱產(chǎn)品，在護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)中占50%的比例，在大量生產(chǎn)中不可避免會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題，下面沈陽(yáng)德祥公司就產(chǎn)品常出現(xiàn)的焊接問(wèn)題做出以下兩點(diǎn)分析：

    一網(wǎng)片開(kāi)焊問(wèn)題：

    在護(hù)欄網(wǎng)焊接過(guò)程中這個(gè)問(wèn)題是.普遍存在的，因?yàn)榭蚣茏o(hù)欄網(wǎng)焊接點(diǎn)多，工人焊接速度快的話，很容易造成虛焊點(diǎn)，在浸塑或裝車過(guò)程中由于外力作用，虛焊點(diǎn)就好開(kāi)焊。所以在生產(chǎn)過(guò)程中一定要盯緊工人速度。在浸塑時(shí)對(duì)于開(kāi)焊的問(wèn)題護(hù)欄網(wǎng)。及時(shí)補(bǔ)焊。把問(wèn)題解決在廠里。

    二邊框存在焊洞問(wèn)題：

    隨著.近幾年護(hù)欄網(wǎng)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加大，護(hù)欄網(wǎng)框架材料方管的厚度由原來(lái)的1.5變?yōu)楝F(xiàn)在的0.8-0.6之間。在方管變薄的同時(shí)焊接手法也在改進(jìn)，切口處都采用了氣焊。但是在貼焊網(wǎng)片、鋼板網(wǎng)、勾花網(wǎng)過(guò)程中氣焊卻用不上，只能是電焊，稍微技術(shù)不好的工人在焊接過(guò)程中就會(huì)在方管上留下大量焊口。

    以上是關(guān)于公路框架護(hù)欄網(wǎng)的相關(guān)內(nèi)容，希望通過(guò)沈陽(yáng)德祥公司的分享能對(duì)大家有所幫助。